Die 48. Rallye Dakar hatte das knappste Endergebnis ihrer Geschichte. Bis sieben (!) Kilometer vor dem Ziel hatte Ricky Brabec seinen dritten Dakar-Sieg in der Tasche. Mit einem verhängnisvollen Navigationsfehler schenkte der Amerikaner Luciano Benavides seinen ersten Dakar-Triumph. Der Argentinier war nach 4840 Kilometern um zwei (!) Sekunden schneller als Brabec. Es war der 21. Dakar-Sieg für KTM, HRC Honda erneut der große Verlierer.

Die Rally Dakar gilt als das Härteste, was man auf einem Motorrad tun kann. 13 Etappen und rund 8000 Kilometer folgen die Piloten dem Roadbook durch Saudi-Arabien und haben dabei nur das eine Ziel vor Augen: die Finisher-Medaille.

SO VIEL MONTE WAR SELTEN. LANGER SCHNEEFALL, KURZE SPIKES UND EIN ÜBERRAGEND AUFTRUMPFENDER NEULING MACHTEN AUS DER 94. AUF-LAGE DER KÖNIGIN DER RALLYES EIN DENKWÜRDIGES EREIGNIS.

800 KILOMETER UND 16.000 HÖHENMETER DURCH DIE WÜSTEN SÜDSPANIENS – ALLEIN, OHNE UNTERSTÜTZUNG VON AUSSEN: DAS BADLANDS-GRAVELRENNEN IST EXTREM. DER SIEGER RICK STEFFEN IM PORTRAIT. PLUS MATERIAL- UND TRAININGS-TIPPS.

DAKAR-REKORDSIEGER STÉPHANE PETERHANSEL ERZÄHLT IM INTERVIEW, WARUM ER IM LAND ROVER DIE DAKAR NICHT GEWONNEN HAT, ABER VIEL MEHR SPASS HATTE ALS FRÜHER, WAS ER VOM NEUEN STOCK-CAR-REGLEMENT HÄLT UND WARUM ER NIE WIEDER IN DIE ULTIMATE-KLASSE ZURÜCKKEHREN WILL.

Die Testfahrer, die Rookies und die GP-Piloten von Yamaha, die ihre Konzessionen nutzten, fuhren bei optimalen Bedingungen ihre ersten Testrunden im malaysischen Sepang. Die Zeiten sind wieder schneller geworden, aber so richtig losgehen wird es erst in dieser Woche mit den GP-Piloten.