Mercedes steckt aktuell mittendrin im Kampf um die Vizemeisterschaft. In der Fabrik in Brackley stehen aber schon längst alle Uhren auf 2026. Die Ingenieure wollen beim anstehenden Reglement-Wechsel unbedingt die Fehler von 2022 vermeiden.

DIE LMP2-KATEGORIE WAR DAS RÜCKGRAT DER SPORTWAGEN-WM UND DIE SPIELWIESE DER PRI-VATFAHRER. SOGAR DIE HYPERCARS NACH US-REGLEMENT NUTZTEN DIE PLATTFORM. FÜR 2028 IST DER GROSSE LMP2-NEUSTART GEPLANT – EIN REGLEMENT GIBT ES NOCH NICHT.

Die Prototypen, die für den ersten Vorsaison-Test 2026 in Valencia aufgefahren wurden, befanden sich alle noch im sehr frühen Entwicklungsstadium. Aber die Richtung ist für das letzte Jahr der Tausender-Formel klar: Die Aerodynamik und die Elektronik werden weiter perfektioniert.

Wie ein Autobauer aus Europa vom chinesischen Entwicklungstempo profitieren will

Typisch Concept-Car: So wie gezeigt, gehen sie meist nie in Serie. Einzelne Bestandteile des Peugeot Polygon sind aber mehr als Design-Spielereien

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