Mit den Bekanntgaben von BMW, Emil Frey Racing und HRT Ford Racing herrscht nun fast komplette Klarheit, wie sich das DTM-Feld 2026 zusammensetzt. Wir wagen eine erste Prognose für die 21 Starter samt vier Rookies.

Ja, wo fahren sie denn, die DTM-Autos von früher? Zum Beispiel bei den Tourenwagen Legenden, einer Serie, in der die populären Rennwagen und ihre einstigen Fahrer die passende Bühne finden. Und dabei gibt’s noch Platz für weitere sehenswerte Boliden.

Er war Max Verstappens Fahrlehrer, ist Chefinstruktor der Nürburgring Driving Academy, hat in der NLS Kultstatus und steht nun mit Ring Racing und Toyo vor seiner ersten Saison im Mercedes AMG GT3. Ein Spätzünder, denn mit 47 hören viele Profis auf und wechseln in GT4, TCR und Co. Andreas Gülden macht es andersherum.

Völlig entnervte Fahrer, ein zähes Ringen um den Mercedes-Motor und Panik bei den Chefs: Die TESTS IN BAHRAIN entblößten erbarmungslos die Schwachstellen der neuen Regeln. Doch schaden sie dem Sport wirklich?

Ferrari hat bei den Testfahrten in Bahrain die Bestzeiten gesetzt. Mercedes hinterließ den stärksten Eindruck auf den Longruns. Wir erklären, was das für den Saisonstart in Melbourne bedeutet.

Im DTM-Feld 2025 hatten die Ford Mustang des Haupt Racing Teams wohl die größte Fangemeinde. Wir durften mit Arjun Mainis letztjährigem Einsatzauto die Rennstrecke in Portimão unsicher machen. Wie fährt sich das wildeste GT3-Auto?