Der Rainbow Warrior

Der strömende Regen in Silverstone 1985 erwies sich als Segen für die deutschsprachigen GP-Piloten. Gustl Auinger gewann überlegen das 125er-Rennen, das 250er-Podest war komplett von Deutschen besetzt.

In einem von Gelbphasen und verschiedenen Taktiken geprägten Rennen setzte sich letztlich William Byron (Hendrick-Chevrolet) durch. Damit ist er wieder Tabellenführer.

Bubba Wallace (23XI-Toyota) hat seine Durststrecke beendet und in Indianapolis seinen ersten Sieg seit fast drei Jahren geholt. Ty Gibbs (Gibbs-Toyota) gewinnt die Extramillion.

Motorsport-Historie | Vor 40 Jahren: Erinnern Sie sich?

Unfälle, Strafen und fünf Gelbphasen machten den achten IMSA-Lauf in Road America unplanbar und unberechenbar. Am Ende siegte mit BMW diejenige Marke, die das höchste Risiko an der perfekten Nahtstelle einging. Dass das BMW-Team von Bobby Rahal ausgerechnet dann einen Doppelsieg holte, als man von BMW ausgemustert wurde, entbehrt nicht einer gewissen Ironie.

Bei seiner Gartenparty der Geschwindigkeit feierte der Duke of Richmond diesmal 75 Jahre Formel 1. Vor allem einer durfte unter den Geladenen deshalb nicht fehlen: der Brabham BMW BT52, mit dem Nelson Piquet 1983 der erste Turbo-Weltmeister wurde. In Goodwood fuhr Marc Surer damit den Hügel hoch.