Den letzten Sieg feierte man mit Ott Tänak in Chile 2023, die letzte Podestplatzierung mit Adrien Fourmaux in Japan 2024. M Sport ist nur noch dritte und schwächste WM Kraft. Teamchef Richard Millener über den schwierigen Saisonbeginn und das Licht am Ende des Tunnels.

Wie erwartet machte die top vorbereitete Toyota-Armada aus Finnland den Sieg nahezu unter sich aus. Einzig Skoda-Pilot Lauri Joona konnte dem Tempo von Sieger Roope Korhonen und WM-Rückkehrer Teemu Suninen folgen und komplettierte das rein finnische Siegerpodest.

Nachdem Toyota beim Saisonauftakt in Monte Carlo bereits einen Dreifachsieg einfahren konnte, setzte man in Schweden noch einen drauf. Im frostigen Norden führte Elfyn Evans sein Team zu einem Vierfach-Triumph und hinterließ bei Konkurrent Hyundai ratlose Gesichter.

… in der Manege des weltweiten Rallye-Zirkus. Doch das ist schon lange her. Heute stehen Subaru Impreza und Toyota Corolla auf der Vergleichstest- Bühne im Rampenlicht und klären mit ihren rund 140 PS STARKEN HYBRIDANTRIEBEN, wer „big in Japan“ ist und wer nach Hause fahren kann.

Nach den letzten drei Testtagen vor dem Saisonstart ist das Bild klarer: Ferrari und Mercedes scheinen den Ton anzugeben. McLaren und Red Bull lauern dahinter. Audi macht einen soliden Eindruck, während Aston Martin auf ein Debakel zusteuert.

Zur 77. Formel 1 Saison seit 1950 gibt es viel Neues – und alte Favoriten. Audi und Cadillac debütieren, Ford kehrt zurück. Die Rundenzeiten mit den Motoren einer neuen Generation sind nun gut fünf Sekunden langsamer – Mercedes, McLaren, Red Bull und Ferrari lagen bei den Vorsaison Tests vorn