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DRM –Sulingen | Rallyesport
Es war ein Erfolg, der i
LANGE TAGE UND VIELE STAR-TER GAB ES BEIM ERSTEN AUSLANDSEINSATZ DER DEUTSCHEN MEISTERSCHAFT SEIT ELF JAHREN. DIE NIEDER-LÄNDISCHE ELE-RALLYE SORGTE MIT NACHTPRÜFUN-GEN, REGEN UND SCHOTTER FÜR EXOTIK IM DRM-ALLTAG, BLEIBT ABER WOHL EIN SINGULÄRES EREIGNIS.
DIE MARKEN-WM IST ZUR HALBZEIT PRAKTISCH ENTSCHIEDEN, BEI DEN FAHRERN HERRSCHT WIEDER SPANNUNG, ABER VOR ALLEM ANSPANNUNG. SÄMTLICHE TITELKANDIDATEN SCHLEPPEN SICH KLAGEND DURCH DIE SAISON – BIS AUF DEN, DER KEINER SEIN WILL.
Im Glutofen Griechenlands gönnte sich der Fluch, der auf dem Hyundai-Team lastet, eine Pause – aber wirklich nur eine ganz kurze.
Gleich zwei Redakteure aus dem auto motor und sport-Kosmos durften beim 24-STUNDEN-RENNEN AM NÜRBURGRING selbst ins Lenkrad greifen. So lief es am Steuer der besonderen BMW M2 und VW Golf.
Schon in Portugal und auf Sardinien war Oliver Solberg eine Klasse für sich. Nun dominierte der junge Schwede auch den Hardcore-Ritt in Griechenland nach Belieben. Er feierte seinen dritten Klassensieg in Folge und übernimmt die Tabellenführung vor Yohan Rossel (Citroën), der hinter Gus Greensmith (Skoda) Dritter wurde.
BMW hat sich mit Rowe Racing den Sieg im 24h-Rennen Nürburgring gesichert. Während man sich auf der Strecke das gesamte Rennen über mit dem Manthey-Porsche duellierte, brachte am Ende eine Strafe gegen den Manthey-Elfer die Entscheidung. Kurios: 2,5 Stunden wurde das Rennen wegen eines Stromausfalls unterbrochen.