Die neue Tracker 400 erweitert Triumphs Modern-Classic-Range mit 400 Kubik um ein neues Modell. Neben den optischen Anpassungen optimierten die Briten auch gleich den wassergekühlten Einzylinder-Antrieb und spendierten ihm mehr Power.

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Sie zitiert eine raue Herkunft, die sie längst hinter sich gelassen hat. Die Scrambler 900 bevorzugt längst asphaltierte Wege vor Schotter und wirkt 2026 auf diesen Pfaden reifer denn je. Triumph schärft Technik und Fahrverhalten konsequent nach. Heraus kommt ein Gentleman-Bike im Scrambler-Dress.

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Drei Sport-Ikonen mit zwölf, acht und sechs Zylindern – verpackt in einzigartiges Design und flankiert von performanter Technik – treffen sich zum klangvollen Vergleich