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Motorräder sind seit Mofa-Zeiten Danielas Leidenschaft, für eine
XXL-Tour zu den Schlössern der Loire
Unser Autor war 20 Jahre Chefredakteur. Dann musste er sich entscheiden: noch einmal ein großer Karriereschritt oder mit einem der Söhne 7500 Kilometer auf dem Rad quer durch die USA
Von den weitläufig geschwungenen Hügeln des Vogtlands bis hinauf in die dunklen Täler des Erzgebirges – die Mitte Deutschlands ist wunderschön. Wussten Sie aber auch, dass in der Region zwischen Oberfranken und Sachsen Automobil-, Motorradund Musik-Geschichte geschrieben wurde?
Wie die Welt der MotoGP wohl ohne den Sachsenring aussehen würde? Wir sagen: Unvorstellbar! Doch nicht nur wir sind der Meinung, sondern auch all jene, die zu Tausenden immer wieder aufs Neue gen Sachsenring strömen. MOTORRAD sprach mit einigen von ihnen – eine Fanliebe der besonderen Art.
Bike-taugliche Zweitausender gibt es in den Alpen en masse. Dreitausender dagegen sind der reinste Geheimzirkel. Heimliche Hauptstadt für Höhenrekorde mit dem MTB ist das 200-Seelen-Dörfchen Santa Caterina Valfurva bei Bormio. Unser Autor wurde dort von Höhenrausch und Sammelwut gepackt.
Superbequeme Tourer vom Schlage einer LT, Pan European, GTR oder FJR sind heutzutage rar und nur noch als gebrauchte zu bekommen. Neues gibt’s im Segment wenig, aber immerhin Spannendes wie Sechszylinder-Maschinen (Honda Gold Wing oder BMW K 1600). Opulente Cruiser gibt’s bei Harley und Indian dagegen in vielen Varianten. Diese Tour bot sich an, zwei Vertreter der unterschiedlichen Konzepte zu vergleichen. Gibt es einen Komfortkönig?