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Die Highlights der 80er G/S, Einarmschwinge, K 100-Vierzylinder und ABS führ
Der BMW-Chef über aktuelle und kommende Modelle, was die weiß-blaue Marke für ihn so besonders macht, aber auch über die Schwierigkeiten, mit denen er seit seinem Start an der Spitze der Motorradsparte konfrontiert war.
Einerseits ein vollwertiges, legales Straßenmotorrad, andererseits ein passabler Freizeit-Offroader: Das Prinzip der Dual-Purpose-Maschine war lang in der Versenkung verschwunden. Nun erlebt die Alltagsenduro ein Revival, Suzuki bringt den wahrscheinlich wichtigsten Protagonisten überhaupt zurück: Fahrbericht der neuen DR-Z4S.
Mit altem Kürzel und klassischem Look zitiert BMW eine echte Enduro- Legende – stilecht im Auftritt, zeitgemäß in der Technik. Wie gut das Zusammenspiel aus alter Schule und modernem Anspruch gelingt, zeigt eine erste Ausfahrt auf Straße und Schotter.
Letztes Jahr hieß es noch, es würde erst 2027, zum hundertjährigen Jubiläum des Sachsenrings, wieder eine Classic-Veranstaltung geben. Über den Winter wurde aber doch für die Sachsenring Classic gestimmt, und die Fans nahmen sie dankbar an.
Der 59-jährige Lastwagenmechaniker – gebürtiger Oberfranke und Wahlschweizer aus dem Zürcher Oberland – plante ein großes Reiseprojekt: Er wollte mit seinem Einzylinder-Gespann auf dem Landweg bis zum Pamir-Highway in Zentralasien fahren. Doch an der Grenze zu Aserbaidschan musste er sich komplett umsortieren.
Bei der MOTORRAD-Leser Experience gab es dieses Mal die brandneue Ducati Multistrada V2 S für vier ausgewählte Leser. Vier Wochen gehörte den vier Testern auf Zeit eine der flinken Reiseenduros ganz allein, und sie konnten der Italienerin nach Herzenslust in die Seele schauen.