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Kompromisslose Performance und hoher Alltagsnutzen bis hin zur Tourentauglichkeit:
Das polarisierendste Aussehen des Jahres: Die Linien der ...
Motorräder auf der „Rennstrecke“ zu bewegen muss nicht immer teuer sein. Wir haben einen Ort gefunden, an dem sich Ex-Racer und Einsteiger die Piste teilen – und mit kleinstem Materialeinsatz maximalen Spaß erleben.
Ja, Freunde, das ist die Zeit, in der wir leben – die „Will-ich-haben“-Zeit. Passend dazu: 30 geile Teile mit denen du garantiert richtig liegst!
Seit über 35 Jahren beweist Mazda mit dem MX–5, dass Fahrspaß nicht unbedingt mit Leistung, definitiv aber mit geringem Gewicht zu tun hat. Grund genug, sich mit zwei Roadstern aus der ersten und der aktuellen Generation ins Kurvengewühl zu stürzen
Nachdem es lange still war um einfache Einzylinder- Supermotos, flattern mit KTM 390 SMC-R und Suzukis DR-Z4SM innerhalb kürzester Zeit gleich zwei neue Vertreter dieser spaßigen Gattung bei uns ein. Und treffen hier aufeinander!
Wie neu, nur besser: Wer braucht schon den Guzzi-Adler, wenn man ein Moto-Mania-Logo haben kann? Das dachte sich auch Leser Harald Krieger und kaschierte dabei sogar noch einen Kratzer