MILLIONENGRAB?

1965 debütierte die Dreizylinder-MV-Agusta gleich mit einem Sieg bei ihrem ersten WM-Einsatz. Später wurde sie mit Giacomo Agostini jahrelang zum Dominator sowohl bei den 350ern als auch den 500ern.

Drei Stimmgabeln im Logo weisen zum Ursprung: Mit Musikinstrumenten fing vor bald 140 Jahren alles an, doch erst seit 70 Jahren prangt der Name Yamaha auch auf den Tanks von Motorrädern.

Ducati begann die Saison mit einem Vorteil. Doch durch die Konzessionen konnte die Konkurrenz aufholen, und Aprilia kam zum Ende der Saison auf Augenhöhe mit den Bolognesern. Die Japaner, vor allem Honda, rückten sehr stark vor.

Ducati begann die Saison mit einem Vorteil. Doch durch die Konzessionen konnte die Konkurrenz aufholen, und Aprilia kam zum Ende der Saison auf Augenhöhe mit den Bolognesern. Die Japaner, vor allem Honda, rückten sehr stark vor.

MotoGP-Ex-Weltmeister Francesco Bagnaia erlebte dieses Jahr den Albtraum von einer Saison. Doch nun hat sie für ihn noch einen versöhnlichen Abschluss gefunden. Mit Yamaha-Testpilot Augusto Fernández fuhr er mit einer Fahrt wie ein Feuerwerk zum Sieg beim 100-Kilometer-Rennen auf der Ranch von Valentino Rossi.

Wie neu, nur besser: Wer braucht schon den Guzzi-Adler, wenn man ein Moto-Mania-Logo haben kann? Das dachte sich auch Leser Harald Krieger und kaschierte dabei sogar noch einen Kratzer