REIF VON DER INSEL – DIE RACING-STREETY

BEST OF SUPER TEST

Keine Frage, wer die Optik in den Fokus bei der Wahl des persönlichen Alpenkrads setzt, kommt um Triumphs Speed Twin 1200 RS und Yamahas XSR 900 SP kaum herum. In den finalen Wettstreit um den Bergkönig darf aber nur eine mitkommen – bloß welche der schönen zwei?

Die Yamaha R1, das Superbike mit dem markerschütternden Crossplane-Sound, hat sich Ende des vergangenen Jahres von europäischen Straßen verabschiedet. Auf der Rennstrecke geht’s aber weiter und mit R1 Race und GYTR stellt Yamaha Track-Waffen für verschiedene Fahrlevel und Budgets. Was die unterschiedlichen Ausbaustufen ausmacht, hat PS in Rijeka herausgefunden.

Aprilia stellt der RS 660 nun erstmals eine mit Öhlins-Fahrwerk veredelte „Factory“-Variante zur Seite. Das Schwedengold erhebt die sowieso feine RS 660 zum grenzgenialen Trainingswerkzeug für Track day-Feingeister. Viel Liebe!

Unverkleidete Motorräder mit starken Reihenvierzylindern sind im alpinen Raum zuletzt etwas aus der Mode gekommen. Hondas Hornet 1000 SP und Suzukis GSX-S 1000 haben das Zeug, das zu ändern. Im Alpen-Masters-Finale ist aber nur Platz für eine von beiden.

BMWs R-GS-Modelle, Hondas VFR, Suzukis Gixxer oder Yamahas Ténérés kennt jeder. Doch erkennen Sie den Silberfisch hier im Bild? Schauen Sie genau hin … Und? Wird nichts, oder? Ist nicht schlimm, denn wir präsentieren Ihnen auf den kommenden Seiten 15 Motorräder, die nicht an jeder Ecke stehen und immer auch einen zweiten Blick auf sich ziehen.