„Kampf der Vögel“ Suzuki Hayabusa von 1999

Motorräder auf der „Rennstrecke“ zu bewegen muss nicht immer teuer sein. Wir haben einen Ort gefunden, an dem sich Ex-Racer und Einsteiger die Piste teilen – und mit kleinstem Materialeinsatz maximalen Spaß erleben.

Seit über 35 Jahren beweist Mazda mit dem MX–5, dass Fahrspaß nicht unbedingt mit Leistung, definitiv aber mit geringem Gewicht zu tun hat. Grund genug, sich mit zwei Roadstern aus der ersten und der aktuellen Generation ins Kurvengewühl zu stürzen

Das polarisierendste Aussehen des Jahres: Die Linien der ...

In Abwesenheit von Vizeweltmeister Nicolò Bulega legte Bimota-Star Alex Lowes die schnellste Zeit beim zweiten Zwischensaison-Test in Jerez hin. Xavi Vierge konnte mit der Yamaha überzeugen. Bei BMW fuhren erstmals die beiden neuen Piloten Miguel Oliveira und Danilo Petrucci, bei Honda Somkiat Chantra und Jake Dixon.

Drei Stimmgabeln im Logo weisen zum Ursprung: Mit Musikinstrumenten fing vor bald 140 Jahren alles an, doch erst seit 70 Jahren prangt der Name Yamaha auch auf den Tanks von Motorrädern.

Es ist nicht einfach, gleich drei Geschichten in einer unterzubringen: Von einem Auto, das vom Markt weggeputzt wurde, von einem Flugzeug, das nie in Serie gehen durfte, und von Menschen, die in diesem Umfeld klarkommen mussten. Das Ganze ist über 70 Jahre her und so ganz sicher noch nie erzählt worden. Aber Classic Cars hat die richtigen Leute getroffen – allen voran die unglaublich empathische „Kustodin für Luftfahrt und Straßenverkehr“ des Verkehrsmuseums Dresden