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Auch bei der zweiten Folge unseres „betreuten Schraubens“ ist das Ziel, das Sel
Mit einem strahlenden Herbst endete die Oldtimer-Saison 2025. Viele Klassiker verschwinden jetzt in schützenden Garagen und Hallen. Wie aber bringt man das rollende Kulturgut sicher über den Winter?
beide brauchen einander, Werkstätten und Klassiker-Fahrer, dennoch ist ihr Verhältnis oft nicht einfach. Mehr gegenseitiges Verständnis wäre wünschenswert und hilfreich.
KOSTENFAK-TOR Doppelkupplungen und ihr Ölwechsel Gebrauchtwagen: ...
Ost-Klassiker werden im Westen längst nicht mehr unter „ferner liefen“ abgehandelt. Einige Wartburg-Modelle wie der Camping, das Coupé oder gar die Cabrios sind mittlerweile sogar richtig teuer geworden. Wie schlagen sie sich bei den Service-Kosten?
Wie jedes Jahr zum Saisonende wird das Boot samt Motor in den Winterschlaf versetzt. Wir zeigen, wie man die Maschine richtig präpariert, damit es im nächsten Frühjahr kein böses Erwachen gibt.
Ducati Multistrada V4 S volle 100 000 Dauertest-Kilometer ab. Die sieht und fühlt man ihr kaum an. Wir ziehen eine erfreuliche Bilanz.