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Auch bei der zweiten Folge unseres „betreuten Schraubens“ ist das Ziel, das Sel
Auch hydraulische Scheibenbremsen brauchen Pflege. Lässt die Bremskraft nach oder fahren sich die Beläge schräg ab, hilft oft nur ein Tausch von Dichtungen und Kolben.
Man sieht es den Versalien der Überschrift nicht ...
Wer auf eine längere Tour geht, sollte nicht nur sich, sondern auch sein Motorrad darauf vorbereiten. Damit a) nichts passiert und man sich b), falls doch was schiefgeht, helfen kann.
Unproblematische Alltagseigenschaften, problemlose Ersatzteilversorgung, hohe Zuverlässigkeit und moderate Kosten – das erwartet man normalerweise von einem noch nicht zu alten Mittelklasse-Fahrzeug. Doch auch Vorkriegsautos müssen ihre Besitzer nicht zur Verzweiflung treiben. Der Ford Modell A etwa schenkt urigen Fahrspaß, Wartung und Reparaturen erfordern aber kein großes Budget.
Als Effizienzsteigerer erdacht und mit den Jahren verrufen: ZAHNRIEMEN IM ÖLBAD machen Autobesitzern Kummer und stellen Secondhand-Käufer vor Fragen: Sollte man betroffene Autos überhaupt noch kaufen? Wir erklären die Technik im Detail, zeigen, welche Hersteller, Modelle und Motoren betroffen sind, wo die Probleme liegen und welche Lösungsansätze es gibt.
Der 59-jährige Lastwagenmechaniker – gebürtiger Oberfranke und Wahlschweizer aus dem Zürcher Oberland – plante ein großes Reiseprojekt: Er wollte mit seinem Einzylinder-Gespann auf dem Landweg bis zum Pamir-Highway in Zentralasien fahren. Doch an der Grenze zu Aserbaidschan musste er sich komplett umsortieren.