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Auch bei Plustemperaturen und ganz ohne Bitumen können Fahrbahnen stellenweise
LEITARTIKEL
Kauf und Verkauf von Gebrauchtmotorrädern erfolgen heutzutage meist übers Internet. Marktführer mobile.de und Mitbewerber sind die Kontaktbörsen für wechselwillige Petrolheads. Und sie sind manchmal auch ein Hort des fotografischen und textlichen Grauens.
ETAPPENRENNEN UND TOUREN, GRAVEL UND RENNRAD – DAS SAUERLAND BIETET ALLEN RADSPORTLERN VIEL. ANSTIEGE, STRECKEN, DAS 3RIDES-EVENT UND TOUREN-TIPPS.
Regen bringt Segen – oder? Während ein kühler Guss von oben für viele Menschen ein Zeichen des Glücks bedeutet, avanciert das tropfende Nass im Rennsport zu einem größeren Problem. Was passiert in der MotoGP, wenn der Wettergott weint? MOTORRAD spannt den Regenschirm auf und sieht genau hin.
Mit dieser Story steigen wir ein in eine Technikserie, in der es zunächst um die Grundlagen der Fahrdynamik geht. Im ersten Teil widmen wir uns der Schwerpunktlage von Bikes und den Reibungskräften von Reifen – beides absolute Schlüsselkriterien für sportliches Treiben.
Eigentlich hätte die MotoGP-WM 2005 durch einen Sechszylindermotor aus Tschechien belebt werden sollen. Aber der Blata-Prototyp wurde nie fertiggestellt. Die skurrile Geschichte eines geplatzten Traums.