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PORSCHE 911 CARRERA 3.0 TARGA (G-MODELL)
Der Elfer als Targa gilt
Den erfolgreichen 996 gab es erst nach der großen Modellpflege als Targa. Heute ist der Elfer mit dem großen Schiebedach und der gläsernen Heckklappe ein Sammlerstück.
Wir haben Sie nun in den ersten fünf Baureihen ein Stück mitgenommen. Bleibt die Frage, welche Ihnen am besten passt.
Der 993 ist nicht nur der letzte luftgekühlte 911, er stellt auch unter den Targas eine Besonderheit dar: Statt Bügel- sorgt ein großes elektrisches Glasdach für Frischluft.
Beim 964 setzt Porsche zum vorerst letzten Mal auf das klassische Bügeldach. Dessen Tage scheinen jedoch gezählt: Keine 5000 Targa entstehen. Achtung, Raritäten-Alarm!
Der Targa wurde im Herbst 1965 vorgestellt und ab Oktober 1966 ausgeliefert. Das Soft-Window verschwand bereits zum Modelljahr 1969 zugunsten einer festen Heckscheibe.
Der Kniff mit dem herausnehmbaren Dachteil zwischen Frontscheibe und Überrollbügel wurde oft kopiert, erfunden hat ihn Porsche: Wir gratulieren dem 911 Targa zum 60. Geburtstag mit einer stürmischen Island-Tour.