Dieses Duo sorgte vor 20 Jahren für Furore: Der Porsche 911 startete wieder mit runden Scheinwerfern in die nächste Generation, der Wiesmann GT war das erste Coupé der Sportwagen-Schmiede aus dem Münsterland

SIE MACHTEN AUS PORSCHE EINEN MYTHOS. DOPPEL-NACHRUF AUF PETER FALK UND HANS HERRMANN.

24h Le Mans 1965: Eigentlich hatte der Ferrari 250 LM in der Prototypen-Klasse keine Chance. Doch bei nur 14 Zielankünften von 51 Teams bewies ein amerikanisches Privatteam Fortune und Ausdauer – und bescherte einem Routinier und einem schnellen Newcomer einen unerwarteten Erfolg

33 Jahre, drei Monate, drei Wochen und drei Tage: Peter Falk widmete fast sein gesamtes Berufsleben der Firma Porsche. Sowohl im Rennsport als auch in der Straßenentwicklung verhalf er der Sportwagen-Schmiede zu Weltruhm. Der visionäre Ingenieur starb am 23. Januar im Alter von 93 Jahren.

Ein Test hinter verschlossenen Türen bildete den Startschuss für die neue Formel-1-Generation. Erste interessante Erkenntnisse lieferte vor allem der Blick auf die Kilometertabelle.

Zwischen all den Zeitenwenden und Paradigmenwechseln scheint die Suche nach bleibenden Werten aussichtslos. Doch halt! Es gibt wirklich noch Autos, die ihrem Namen über Jahrzehnte treu bleiben