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EDITORIAL
Für uns Klassiker-Enthusiasten sind die Begriffe Glück, Trau
Gut 30 Jahre ließ ich verstreichen, bis ich diesen Jugendtraum endlich fuhr – den Porsche 928 S. Seit damals ist er ein fester Teil meiner Automobil-Sozialisation. Anders als andere, nun Ex-Traumwagen enttäuschte er mich nicht.
5340 Kilometer in sieben Tagen: Ein 123er ist mein Held des Jahres 2025! Denn bei einem Roadtrip quer durch die USA hat dieser gemütliche 300 D bewiesen, dass man auch mit einem Klassiker auf große Fahrt gehen kann.
Diese drei Klassiker haben 2025 ihren 50. Geburtstag ...
Manchmal sucht man nicht nach seinem Auto des Jahres – es findet einen. So erging es Daniel Endreß mit dem Chrysler 300 Hurst: ein cremeweiß-goldenes Monument der Siebziger, halb Luxusliner, halb Muscle-Car.
Schon eine einzige Fahrt reichte, um Vertriebsingenieur Matthias Gundlach mit einem Traum zu infizieren – dem vom eigenen PORSCHE 964 CABRIO
Auf dem Oldtimermarkt geht der Trend zu jüngeren Autos – am liebsten mit viel Leistung. Ein extremes Beispiel sind Supercars wie der Ferrari F40, dessen Wert innerhalb von fünf Jahren um rund 1,5 Millionen nach oben schoss. Bei älteren Modellen warten Schnäppchen auf mutige Käufer, und mit einem Vorurteil können wir auch aufräumen.