Gelb, gut und günstig

Fünf persönliche Empfehlungen von Peter Michaely

Auf dem Oldtimermarkt geht der Trend zu jüngeren Autos – am liebsten mit viel Leistung. Ein extremes Beispiel sind Supercars wie der Ferrari F40, dessen Wert innerhalb von fünf Jahren um rund 1,5 Millionen nach oben schoss. Bei älteren Modellen warten Schnäppchen auf mutige Käufer, und mit einem Vorurteil können wir auch aufräumen.

Im Marken-Wirrwar des unglückseligen British Leyland-Konzerns stand Vanden Plas für Exklusivität und Luxus. Ausfahrt in zwei völlig gegensätzlichen Typen.

V8-Klassiker kommen nicht immer aus den USA: 1997 spendierte Jaguar dem XJ den ersten eigenen Achtzylinder der Marke – BMW wiederum hatte dem 7er schon fünf Jahre zuvor einen V8 gegönnt

Grundsolide Technik und modernes Design waren die Stärken des Cougar. Trotzdem blieb er eine Ausnahmeerscheinung. Wie steht er heute da?

Eine Kaufberatung über ein ROLLENDES MONUMENT? Geht das überhaupt? Schließlich kann sich ja jeder glücklich schätzen, der eine Mercedes G-Klasse besitzt. Oder ist sie am Ende doch nur ein gewöhnliches Auto?