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Die barocken Alfa-Romeo-Limousinen 2000 und 2600 verlangten 1968 nach einer
Benannt nach einem Tropenwind, half der Passat maßgeblich, Volkswagen aus der Krise zu ziehen. Heute ist der Millionenseller eine Rarität. Lohnt die Suche?
Es gibt Autos, vor denen alle selbst ernannten Experten mit den Worten warnen, man solle sich besser gleich erschießen. Alles Unfug und Propaganda! Hier sind zehn staatlich anerkannte Gurken, die dennoch eine Überlegung wert sind.
Es gibt Youngtimer, die längst von der H-Kennzeichen-Weihe eingeholt wurden. Aber sie legten an Wert und Begehrlichkeit kaum zu. Unsere Leser sehen das mit selbstbewusster Gelassenheit.
Die Wundertüte exportlastiger Kiesplatzhändler hält viele Überraschungen bereit. Hier geht alles, was fährt, ob Lincoln Continental Mark V, Alfa Romeo Spider oder Honda CBR 1000F Super Sport.
Vor 70 Jahren findet die in Mailand geborene Isetta als BMW nach Deutschland – und wird so zur Geburtshelferin für einen der reizvollsten italienischen GT.
Mit dem leichtfüßigen 205 GTI gelang es Peugeot in den 80ern, dem Golf GTI, seinerzeit die Nummer eins unter den Kompaktsportlern, ordentlich Dampf unterm Hintern zu machen. Wie sieht es bei dem kleinen Löwen mit den Service-Kosten aus?