Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Endlich passt das Timing: Zum Start der neuen Kaufprämie bringen Kia, Renault und VW E-AUTOS AB 20 000 EURO. Wir klären, ob mit EV2, Twingo und ID. Polo nun wirklich die wahren Voltswagen daherströmen.

Viel Platz, viel Digital-Technik: Der 4,7 Meter lange Smart #5 versteht sich als Lebensraum auf Rädern. Wir testen den ELEKTRO-SUV mit der 363-PS-Motorisierung samt 100-kW-Akku.

Das Jahr 2026 soll die E-Mobilität weiter beflügeln, nicht zuletzt mit einer wachsenden Modellpalette – abwechslungsreicher, facettenreicher und vor allem bezahlbarer. Wir stellen zehn Modelle für das Einstiegssegment vor, die bereits bestellbar sind, 2026 Premiere feiern oder im Laufe des Jahres noch in den Handel kommen.

Mit dem KÜRZEL RS weist sich der stärkste Skoda Enyaq als sportliche Topversion der Elektro-Baureihe aus. Die wahren Stärken des großen SUV liegen jedoch auf einem anderen Gebiet. Test.

Mit dem Skoda Epiq kommt nun das VIERTE MODELL der MEB+-Familie von VW auf den nach bezahlbaren Modellen gierenden Elektroauto-Markt. Er bietet Einstieg ohne Verzicht. Fahrbericht.