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Test Kompakt
Auf 4015 mm und ab 23 300 Euro schickt sich der ë-C3 an,
So vieles könnte man doch mal wieder. Etwa die Nachbarn besuchen und dabei abenteuern, ob dem CITROËN ë-C3 eine Akkuladung für die kleine Tour de France und zurück reicht.
Das harte Rennen ums schnelle Laden auf der IAA
Kleine Stromer demonstrieren nachhaltige Mobilität wie keine andere Fahrzeugklasse. BMW i3 und Renault Zoe sind Pioniere auf diesem Gebiet und werden selbst nach zwölf Jahren nicht alt – und sogar erschwinglich
Als Turbobenziner mit Schaltgetriebe zielt der Aircross auf sparsame Nostalgiker. Oder?
Der Mitsubishi Eclipse Cross feiert seine Rückkehr als erstes vollelektrisches Auto der japanischen Marke seit dem City-Floh i-MiEV von 2010
Geschäftswagen mit Elektroantrieb sind steuerlich attraktiv, sorgen für Fahrspaß und fahren lokal emissionsfrei. Wird regenerativer Strom geladen, verbessert sich zudem die Öko-Bilanz