Hyundai greift mit dem Ioniq 9 in der Riege der Oberklasse-SUV an. Ihm stellt sich ein etabliertes Premium-Trio entgegen: BMW iX, Polestar 3 und Volvo EX90 bitten zum Kampf der Schwergewichte

Der deutsche FLOTTENMARKT erlebt einen ungebrochenen Trend zur Elektrifizierung. Marktbeobachter rechnen damit, dass E-Modelle schon im nächsten Jahr zahlenmäßig die Nase vorn haben werden.

Die Elektrovariante des Sportage lädt zwar nicht so schnell wie ihre Konzernkollegen mit 800 Volt, sie bietet dafür viel Platz und Reichweite zu attraktiven Preisen.

Diese zwei Kompakt-SUV sind zwar selbst gebraucht ganz und gar nicht günstig zu haben. Doch Range Rover Evoque und Volvo XC40 liefern dafür das geballte Premium-Gefühl bis in den letzten Winkel

Von Steuerregeln bis Ladeabrechnung: Wie sehen die konkreten Vorteile von ELEKTROAUTOS ALS FIRMENWAGEN aktuell aus? Wir geben den Überblick für Beschäftigte und Unternehmen.

Neue E-Autos sind teurer als vergleichbare Benziner. Auf dem Gebrauchtmarkt dreht sich das Verhältnis um, SECONDHAND-STROMER sind oft erfreulich günstig. Beim Kauf gilt es aber einiges zu beachten.