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Seit 1970 steht der Name Lancia Stratos für Design und Rallye-Erfolge. Drei
Nach über 30 Jahren waren beim WM-Auftakt erstmals wieder zwei offizielle Lancia am Start. Obwohl die beiden Werksfahrer den erhoffen WRC2Sieg verpatzten, war die Rückkehr ein Erfolg.
Viermal hat Walter Röhrl die Rallye Monte Carlo gewonnen. Aber bei der größten Leistung, die der große Bayer je ablieferte, stand er nicht mal auf dem Treppchen.
Erfolge auf der Rennstrecke kurbelten immer schon die Neuwagen-Verkäufe an – in den 60er-Jahren noch mehr als heute. Dafür entwickelten manche Hersteller eigens konzipierte Sondermodelle, während andere Autos schon von Haus aus reichlich Rennstrecken-affin waren. Wir haben mit fünf Sportlern dieser aufregenden Zeit nachgespürt
24h Le Mans 1965: Eigentlich hatte der Ferrari 250 LM in der Prototypen-Klasse keine Chance. Doch bei nur 14 Zielankünften von 51 Teams bewies ein amerikanisches Privatteam Fortune und Ausdauer – und bescherte einem Routinier und einem schnellen Newcomer einen unerwarteten Erfolg
Wer würde diese Ausnahme-Athleten nicht gern an den Haken nehmen? Stilvolle Abschlepper gibt es aber nur in 1:87
DIE INTERCLASSICS FEIERTE JAPANS AUTO-LEGENDEN