Five and the City

Rallye San Remo 1985

Sammlerstücke aus den 70ern: Röhrls wilde Rallye-Opel, zwei Design-Klassiker und ein Familientreffen von Reisebussen

Porsche macht vieles anders. Sogar beim ersten Cabriolet auf Elfer-Basis. Und das hat wunderbare Folgen – auch en miniature.

Wiedersehen mit dem schnellsten Stück AUTO ZEITUNG-Geschichte: Der DAZ Ford GT40 war 1969 als Redaktionsrennwagen im Einsatz, überlebte Le Mans, siegte am Nürburgring und verschwand dann von der Bildfläche. 56 Jahre später können wir ihn noch einmal fahren!

Zwei unvernünftige Angebote auf einmal: ein Mercedes 250 S in falschem Mimosen-gelb als Garagenfund für 6900 Euro oder ein A4 1.9 TDI mit 400 000 Kilometern für 990. Stern oder Ringe, Rost oder Zink? Ich nehme den weniger riskanten Audi!

Bentley zehrt heute noch von den vor 100 Jahren errungenen Erfolgen beim 24h-Rennen in Le Mans. Dies ist einer der Werksrennwagen, die dort von 1928 bis 1930 ankamen, durchhielten und siegten