Es ist nicht einfach, gleich drei Geschichten in einer unterzubringen: Von einem Auto, das vom Markt weggeputzt wurde, von einem Flugzeug, das nie in Serie gehen durfte, und von Menschen, die in diesem Umfeld klarkommen mussten. Das Ganze ist über 70 Jahre her und so ganz sicher noch nie erzählt worden. Aber Classic Cars hat die richtigen Leute getroffen – allen voran die unglaublich empathische „Kustodin für Luftfahrt und Straßenverkehr“ des Verkehrsmuseums Dresden

Cabriolet-Klassiker von KK-Scale und Norev stehen diesmal im Mittelpunkt. Aber auch Wiking hat Neues im Köcher

Eine Kaufberatung über ein ROLLENDES MONUMENT? Geht das überhaupt? Schließlich kann sich ja jeder glücklich schätzen, der eine Mercedes G-Klasse besitzt. Oder ist sie am Ende doch nur ein gewöhnliches Auto?

Für freie Straßen in der Wiking-Welt sorgen seit Jahrzehnten eigene H0-Spezialisten, die auch zu Werbeikonen mutierten.

Auf dem Oldtimermarkt geht der Trend zu jüngeren Autos – am liebsten mit viel Leistung. Ein extremes Beispiel sind Supercars wie der Ferrari F40, dessen Wert innerhalb von fünf Jahren um rund 1,5 Millionen nach oben schoss. Bei älteren Modellen warten Schnäppchen auf mutige Käufer, und mit einem Vorurteil können wir auch aufräumen.

5340 Kilometer in sieben Tagen: Ein 123er ist mein Held des Jahres 2025! Denn bei einem Roadtrip quer durch die USA hat dieser gemütliche 300 D bewiesen, dass man auch mit einem Klassiker auf große Fahrt gehen kann.