Colour-Storm

Porsche macht vieles anders. Sogar beim ersten Cabriolet auf Elfer-Basis. Und das hat wunderbare Folgen – auch en miniature.

Standard ist langweilig – ich will mein Auto individueller haben? Bei Mercedes hieß die Antwort darauf vor 30 Jahren: designo! Eine Ausfahrt in zwei bunten Vögeln der Markengeschichte

Echte Fahrer wollen Ecken, Kanten, Macken. Maschinen, die dich fordern und nicht umarmen. Genau hier kommt PRINZIP R ins Spiel: zwei Männer, eine versteckte Werkstatt und Null Kompromisse. Sie nehmen klassische 911er auseinander und bauen sie von Grund auf neu.

Beim 964 setzt Porsche zum vorerst letzten Mal auf das klassische Bügeldach. Dessen Tage scheinen jedoch gezählt: Keine 5000 Targa entstehen. Achtung, Raritäten-Alarm!

Der Kniff mit dem herausnehmbaren Dachteil zwischen Frontscheibe und Überrollbügel wurde oft kopiert, erfunden hat ihn Porsche: Wir gratulieren dem 911 Targa zum 60. Geburtstag mit einer stürmischen Island-Tour.

Der Elfer als Targa gilt seit Tag eins als Bestseller, sodass Porsche auch beim heute überaus populären G-Modell an dieser Idee festhält. Eine gute Entscheidung, wie wir finden!