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TECHNIK
Unser Autoexperte Olaf Schilling testet die neuen Modelle. D
Das TOPMODELL von Opel ist der vor einem Jahr gestartete Grandland in zweiter Generation. Jetzt ist der SUV auch als leistungsstarker Stromer mit Allradantrieb erhältlich. Test.
Stimmt, mit Preisen über 25 000 Euro sind MG ZS und Opel Frontera keine Schnäppchen. Doch zählen MGs Vollhybrid aus China und Opels Mildhybrid auf der neuen Konzernplattform zu den wenigen ERSCHWINGLICHEN, FAMILIENBEREITEN, EFFIZIENTEN subkompakten SUV. Ob die Günstigen Ihre Gunst wert sind? Klärt der Vergleichstest.
Immer mehr Hersteller sortieren den SELBSTZÜNDER bei ihren SUV aus. Nicht so Kia. Der Sportage ist auch noch nach dem Facelift mit 136 PS starkem 48-Volt-Diesel zu haben. Wie er sich schlägt? Klärt der Test.
Ein VOLLELEKTRISCHER PICKUP – das klingt verdächtig nach Nische in der Nische. Wir haben im neuen KGM Musso EV nachgeschaut, für wen dieses Konzept funktionieren könnte.
Testen können wir bei auto motor und sport, das wissen Sie. Und feiern? Wer weiß? Auf jeden Fall ist’s uns ein großes Fest, wenn wir 320 Lesern unsere Testarbeit zeigen dürfen. EHRENGAST: DER MAZDA 6E – ganz neu und vollelektrisch, selbstverständlich. Test-Fest frei!
Der KOMPAKTE SUV namens Tonale ist wieder einmal ein Hoffnungsträger von Alfa Romeo bezüglich der Verkaufserfolge in Deutschland. Unser Dauerlauf über 70 000 Kilometer klärt möglicherweise, ob Sie sich zum potenziellen Käuferkreis zählen möchten. Im Test: die Plug-in-Version mit 280 System-PS.