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Sportliche Plug-in-Hybride bei VW heißen GTE. Doch wie viel GTI steckt wirklich im Stecker-Golf?

Der Run auf SUV ist ungebrochen, gefragt sind vor allem kleine. Oder ganz große. Solche wie der SKODA KODIAQ, der mit seinem enormen Raumangebot mehrere Klassen höher spielt, als es sein Preis vermuten lässt.

Der Polo und der Golf prägen die Autolandschaft seit Jahrzehnten. Doch welcher VW ist eigentlich besser?

KOSTENFAK-TOR Doppelkupplungen und ihr Ölwechsel Gebrauchtwagen: ...

Mit ihren braven Basis-Brüdern haben Cupra Leon VZ Extreme, Toyota GR Yaris und VW Golf R fahrdynamisch nichts mehr gemeinsam. Was hinter der Faszination für diese Hot Hatches steckt, klärt der Vergleichstest

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