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Ein TIGUAN IN VERLÄNGERUNG zu sein allein, genügt dem neuen VW Tayron nicht. In seiner Doppelrolle strebt er nicht nur danach, den bisherigen Allspace zu ersetzen, sondern zu Höherem – in die Gegend zwischen Mittel- und Oberklasse. Klappt das? Test.

VW verkauft den Passat der neuesten Generation nur noch als Kombi. Doch konkurrenzlos ist er deswegen nicht, wie der kompakte Golf Variant beweist

So lautet der Name eines bekannten Sternbilds. Auch die MERCEDES V-KLASSE trägt einen Stern und ist ein großer Wagen – und zwar im Sinne von großartig.

Nun, zweifelt ja keiner, dass PLATZ-, GRIP-UND LEISTUNGSREICHE GROSSE SUV wie der neue VW Tayron oder der lang etablierte Kia Sorento zu den besonders beque men, variablen und alltagspraktischen Autos überhaupt zählen. Aber um sie zu bezah-len, sollte man besser ein kleines Vermögen parat haben. Sind sie das wert? Vergleichstest.

Wer Elektro-Autos mag und ein dynamisches Erlebnis sucht, den lockt VW mit dem ID.3 GTX. Aber wie viel von der Leidenschaft des Golf GTI für den Grenzbereich bietet der GTX tatsächlich?

V ierundvierzig ist die 26 der Freunde der ...