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Sportliche Plug-in-Hybride bei VW heißen GTE. Doch wie viel GTI steckt wirklich
DER GTI WIRD 50. Und hat sich über die Jahre und acht Golf-Generationen sehr verändert. Geblieben wie am ersten Tag aber ist, was ihn im Wesen ausmacht: das GTI-Gefühl.
Der ID.3 sollte VW erfolgreich ins Elektro-Zeitalter führen. Der Golf ist allerdings nach wie vor das meistverkaufte Auto des Konzerns. Zu Recht?
DIESE E-AUTOS KOMMEN 2026 AUF DIE STRASSE
E-Auto-Kaufprämie bis zu 6000 Euro
Optisch ein Edelkombi mit SUV-Anleihen, dazu ein Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor – besitzt diese E-Klasse das Potenzial zum automobilen Alleskönner? Test.
Erwachsener, größer, besser ausgestattet – die zweite Generation des VW T-Roc steuert konsequent in eine nächsthöhere Klasse. Erster Test der 150-PS-Topversion