Grief in Flammen

Sind diese Zahlen nur statistische Ausreißer oder kämpfen die Airlines tatsächlich mit einer veränderten Sicherheitslage?

»Mit den vier Bombern, die unser Land nun erhalten hat, kann unsere Luftwaffe zuversichtlich in die Zukunft blicken«, schrieb einst ein Journalist im Oktober 1938 über die aus Italien neu beschafften Maschinen für die norwegischen Heeresflieger. Anderthalb Jahre später zeichnet die deutsche Invasion jedoch zügig ein anderes Bild. Die heutige Restaurierung der weltweit einzigen Caproni Ca.310 gestaltete sich ebenfalls lange schwierig, doch das Ergebnis beeindruckt

IM COCKPIT DES »HEISSESTEN« JÄGERS DER NATO

13. AUGUST

DER KRIEGSVETERAN UND DER JUNGE PILOT

FLIEGER GEGEN GÖRING