Cockpit statt Kanzel

IM EINSATZ

VON DER EISWÜSTE ANS »MARE NOSTRO«

Immer mehr Leistung – das war das Credo hinter den späteren Versionen der späteren G-Varianten. Egal ob größere Schlagkraft oder höhere Reichweite für alle Szenarien gab es die perfekte »Gustav«

Walter Eichhorn starb im Alter von 88 Jahren ...

Auch wenn die »Gustav« eine Zeit lang sehr erfolgreiche Einsätze flog, konnte auch diese Version schwer mit dem technischen Fortschritt der Alliierten mithalten. So musste ein neues Muster her – die »Beule«

DAS FLUGZEUGWRACK VON PEENEMÜNDE