Das Herz der deutschen Luftfahrt

Mit ihren Flughäfen in Dubai, Abu Dhabi und Doha haben sich die Emirate am Persischen Golf und Katar in wenigen Jahren in die globale Drehkreuzliga katapultiert. Das Erfolgsrezept ist eine Mischung aus komfortablen Umsteigebedingungen und dem bevölkerungsreichen Riesenmarkt Indien, direkt vor der Haustür.

Auf weniger als 60 Jahre blickt die Business Aviation in Deutschland zurück. Am Anfang sind es nur eine Handvoll Protagonisten, die die private Geschäftsreiseluftfahrt als Betätigungsfeld entdecken. Heute ist aus dem einst zarten Pflänzchen ein bedeutsamer Faktor für viele Bereiche erwachsen – nicht nur in der Luftfahrt.

mit der TBM 960

MTU AERO ENGINES Der Hersteller und Wartungsdienstleister von zivilen und militärischen Antrieben ist in einer Branche mit großen Eintrittsbarrieren aktiv

Etihad setzt unter neuer Führung auf kleinere Jets mit vollem Komfort, häufigere Flüge und neue Ziele. Jetzt wurde dafür die erste A321LR ausgeliefert.

Die Regierung ist seit mehr als 100 Tagen im Amt. Nun ist vor allem das Bundesministerium für Verkehr (BMV) am Zug, mit einer gesunden Flugplatzinfrastruktur gute Rahmenbedingungen für die Business Aviation zu sichern und so den Wirtschaftsstandort Deutschland voranzubringen. Die GBAA richtet sich mit sechs Punkten, die aus ihrer Sicht jetzt besonders wichtig sind, an die Politik.