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Douglas A2D Skyshark
Als Nachfolger der Skyraider entwickelte Douglas
JUNKERS JU 52/1M
CESSNA 172 SKYHAWK
DIE ENTSTEHUNG DER BOEING 747
Der 36er-Dragonfly katapultiert sich auf über 20 Knoten, ohne Steuermann oder Crew zu überfordern. Das sorgt für Segelspaß und enorme Etmale. Beim Wohnraum liegt er nur knapp hinter dem 40er.
LILIENTHAL-GLEITER IM PRAXISTEST
CONCORDE
