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Noch vor 2030 sollen Flugzeuge ohne Instrumen
Die Lage an der NATO-Ostgrenze ist angespannt. Knappe Ressourcen und neue Technik führen zu neuen Strategien bei der Aufklärung von Luft- und Seeraum.
Technik zur Drohnenabwehr an Grenzen und über kritischer Infrastruktur
Satelliten betanken, Flugbahnen korrigieren, Weltraummüll einfangen: Servicesatelliten sind vielversprechend, bisher geht die Entwicklung aber nur schleppend voran.
Autonome Fahrzeuge brauchen kein Lenkrad mehr. Zulieferer Astemo hat stattdessen ein neuartiges BEDIENSYSTEM für die Lenkung entwickelt, mit dem der Mensch die Richtung vorgeben kann.
Mit einem Fernüberwachungssystem kann man Schiffsposition, Batteriespannung und Bilge bequem vom heimischen Sofa aus überprüfen und auch Heizung oder Kühlschapp starten. 15 Lösungen von simpel bis smart im Vergleich.
Die norwegische Avinor ist die erste Flugsicherungsorganisation weltweit, die einen Lotsen mehrere Flughäfen gleichzeitig aus der Ferne überwachen lässt. Kann das gut gehen?