Hunderte A320neo bleiben am Boden

Angesichts randvoller Auftragsbücher steht bei Airbus das pünktliche Abarbeiten der zahlreichen Bestellungen im Mittelpunkt, auch wenn die Lieferkettenprobleme dabei noch immer bremsen.

CFM International kämpft mit Lieferkettenproblemen, der Hochlauf der LEAP-Produktion für A320neo und Boeing 737 MAX läuft schleppend. Aber das französisch-amerikanische Gemeinschaftsunternehmen will noch dieses Jahr die Wende schaffen.

FÜHRUNGSWECHSEL

Mitte April wurde ein mit einem Messer bewaffneter Luftpirat von einem Mitreisenden erschossen – an Bord einer Grand Caravan

Gulfstream hat seine Business-Jet-Baureihe nun um die G800 erweitert, die mit über 15 000 Kilometern mehr Reichweite als jeder andere Geschäftsreisejet bietet.

Nach quälenden Krisenjahren kommt Boeing unter neuer Führung wieder in Fahrt. Derweil sorgt die neue US-Regierung mit radikalen Zollplänen für neue Aufregung.