Dynamisches Duo

In der Business Aviation herrscht Champagnerlaune. Anders lässt sich die Stimmung bei der diesjährigen NBAA Show vom 14. bis 16 Oktober in Las Vegas kaum beschreiben. Man feierte sich und hatte allen Grund dazu, denn dieser Zweig der Luftfahrt boomt wie noch nie

LUFTHANSA Der Kranich feiert im kommenden Jahr seinen 100. Geburtstag. Grund genug für Lufthansa-Airlines-CEO Jens Ritter, im Interview mit AERO-Mitarbeiter Jens Flottau und Herausgeber Dietmar Plath, auf die Herausforderungen der Zukunft zu schauen

Die NBAA-BACE spielt nach wie vor in der ersten Liga der Luftfahrt-Messen. Textron Aviation zeigte die Citation Ascend, Bombardier setzte auf Speed und Gulfstream kehrte nach Las Vegas zurück. Nur das Static Display musste Federn lassen.

Obwohl fünf Boeing 777-9parallel Testflüge absolvieren, verspätet sich deren Zulassung auf mindestens 2026. Boeing-Chef Ortberg macht dafür auch Probleme mit der FAA verantwortlich.

Die großen Player sind sich einig: In einem aktuell herausfordernden Umfeld INNOVATIVE IMPULSE zu setzen, muss das oberste Ziel der Branche bleiben.

Nur wenige Flugzeugmuster treiben weltweit den Luftverkehr derart voran wie die Douglas DC-3. Wirtschaftlich, vielseitig und komfortabel, macht sie Passagierflüge innerhalb weniger Jahre für ein breites Publikum erschwinglich und zum einträglichen Geschäftsmodell. Ihr Erstflug ist vor 90 Jahren