Wo das A400M-Triebwerk laufen lernt

PRATT & WHITNEY Von Kolbenmotor über Turboprop-Antriebe bis zu den modernsten Jet-Triebwerken – der US-amerikanische Hersteller ist von Anfang an aus der Luftfahrt nicht wegzudenken

BOEING 747SP AERO-INTERNATIONAL-Online-Chefredakteurin Isabella Sauer hat beim AirVenture eine der Boeing 747SP von Pratt & Whitney besichtigt, die als Testflugzeug für neue Triebwerke dient

MTU Aero Engines ist bei der Entwicklung einer Brennstoffzelle auf Kurs. Derzeit entsteht der erste 600-kW-Demonstrator. Und auch Airbus gibt ein wichtiges Signal.

Der Phönix FR200 zeigt, wie aus bewährter Technik durch konsequente Weiterentwicklung ein hervorragendes Fluggerät entsteht. aerokurier-Autor Thomas Brandt ist mit dem UL-Hubschrauber und seinem Konstrukteur in die Luft gegangen.

VIELVERSPRECHEND UND DOCH ZU SPÄT

HAWKER-RARITÄT SOLL WIEDER IN DIE LUFT