Mit dem Leapmotor B10 will die junge Marke aus China in Europa so richtig ankommen. Der Startpreis von unter 30.000 Euro ist eine Kampfansage

Während der Antrieb des C10 mit Range Extender und fast 1000 Kilometer Reichweite glänzt, sorgt der Rest des China-SUV für handfeste Aggressionen am Steuer.

HARALD DEUBENER, Senior Partner bei McKinsey, über den Aufholprozess europäischer Autohersteller und die Herausforderungen, die es noch zu bewältigen gilt.

Die großen Player sind sich einig: In einem aktuell herausfordernden Umfeld INNOVATIVE IMPULSE zu setzen, muss das oberste Ziel der Branche bleiben.

BMW hat die Autokrise besser gemeistert als die Wettbewerber. Und wagt nun den größten Umbruch von allen: Neue Klasse, neuer Chef. Wenn das mal gut geht

Die Zukunft fährt elektrisch, soviel ist klar. Auf dem Weg in diese Zukunft wird die E-Maschine vom Verbrennungsmotor begleitet werden. In einigen Nischen erlebt er gerade eine Renaissance.