Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Eins unter Model 3 und Model Y: Der kompakte Stromer soll in der neuen G
BMW erreicht ein wichtiges Etappenziel: Im Münchner Werk ist die Vorserienproduktion des kommenden i3 planmäßig angelaufen
BMW stellt Musterbatterien für seine E-Autos her, in denen viel Know-how steckt – und lässt sie von asiatischen Herstellern bauen. Man profitiert von Augenhöhe – und riskiert Abhängigkeit
Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.
Fahren, Laden, Reichweite, Updates, Wartung, Qualität, Batterie: Nach rund 117 000 km mit dem MODEL Y in 36 Monaten ist’s Zeit für ein Zwischenfazit.
Das Jahr 2026 soll die E-Mobilität weiter beflügeln, nicht zuletzt mit einer wachsenden Modellpalette – abwechslungsreicher, facettenreicher und vor allem bezahlbarer. Wir stellen zehn Modelle für das Einstiegssegment vor, die bereits bestellbar sind, 2026 Premiere feiern oder im Laufe des Jahres noch in den Handel kommen.
VW schockt die Autonation und verlagert die Produktion des VW Golf nach Mittelamerika. Was bedeutet das Exil für den Bestseller und das Werk in Wolfsburg?