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Was als fixe Idee in einer Gartenlaube begann, ist mittlerweile ein welt
Ausdauernd, leise, effizient: Die neuen E-Autoreifen
Die Hypercar-Teams aus der Sportwagen-WM und der IMSA-Serie absolvieren gerade die letzten Tests mit den neuen Michelin-Slickreifen, die ab Januar 2026 zum Einsatz kommen. Die Kernziele der neuen Reifengeneration: eine schnellere Aufwärmphase, noch mehr Konstanz und Ausdauerleistung – und ganz besonders noch mehr Nachhaltigkeit.
Drei Pfund Reifengummi verliert ein Auto jedes Jahr. REIFENABRIEB belastet die Umwelt, soll im Rahmen von Euro 7 begrenzt werden. Dass schwere Fahrzeuge einen Bonus bekommen, ist umstritten.
BEI DER ENTWICKLUNG DER NEUEN SLICKREIFEN FÜR DIE HYPERCARS, DIE 2026 DEBÜTIEREN, MUSSTE MICHELIN HEIKLE ZIELKONFLIKTE AUFLÖSEN: MEHR NACH-HALTIGKEIT – ABER AUCH NOCH MEHR AUSDAUER.
GROSSER VERGLEICH DER WERKSTATTKETTEN
Der indische Reifenhersteller Ceat ist hierzulande noch recht unbekannt. Aber die exotische Marke mit italienischen Wurzeln arbeitet emsig am Erfolg in Europa