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Stilvoller als an Bord eines Engelbrecht-Backdeckers auf den Berliner Gewässern
Einst war die Chiemseeplätte das Arbeitsboot der Fischer. Dann entdeckten Segler ihre guten Eigenschaften am und vor dem Wind – der Beginn einer beispiellosen Karriere.
Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat beschlossen, fünf Millionen Euro für historische Schiffe bereitzustellen, mit einer weiteren Million soll die Stiftung Maritimes Erbe gegründet werden.
Der Wunsch, jederzeit das eigene Boot unangetastet zu wissen, mag verständlich sein. Die dafür nötige Technik, so Steffi von Wolff, erscheint mitunter jedoch fragwürdig.
Seit 20 Jahren baut Thomas Vochezer im Allgäu Holzboote. Legte er anfangs nur Kanus und Kajaks auf Kiel, sind es mittlerweile auch segelnde Retroklassiker. Besuch in einer ungewöhnlichen Werft an einem ungewöhnlichen Ort.
Vier beliebte Elf-Meter-Fahrtenyachten im zweiten Teil unseres Vergleichstests: Welches Modell bietet am meisten Komfort, die beste Technik und die umfangreichste Ausstattung fürs Geld?
Achtung, es folgen explizite Bilder des Niedergangs und einer erstaunlichen Wiederbelebung. Letztere gibt es nur in der Bibel oder in entsprechenden Fachzeitschriften? No Way: Szenen einer Extrem-Restaurierung ...