Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV

Mit der neuen, ZWEITEN GENERATION des VW T-Roc erwächst dem ewigen Primus Golf ein Gegner aus den eigenen Reihen.

Der eine trägt einen großen Namen, der andere ist neu im Segment der Offroader: Jeep Cherokee und Kia Sorento wollten vor 25 Jahren abseits befestigter Wege beweisen, dass sie mehr sind als nur Schickimicki-SUV. Was ist aus den Allradlern geworden?

Mit dem neuen BIVALENTEN ALLRADANTRIEB kombiniert Dacia im Bigster erstmals 4x4-Technik mit einer Automatik. Tanken kann der SUV neben Benzin auch Flüssiggas.

Zwei neue Gegner versuchen, den Hyundai Bayon vom Thron zu stoßen. Während beim Seat Arona ebenfalls ein aufgeladener Dreizylinder-Benziner unter der Haube steckt, setzt der Toyota Yaris Cross auf den markentypischen Hybridantrieb. Welcher der drei KOMPAKTEN CROSSOVER am Ende siegt, zeigt unser Vergleichstest.