Mit dem Kia K4 bereichert ein Neuer das Segment der KLASSISCHEN KOMPAKTEN, er soll gegen VW Golf und Co. antreten. Auch wenn er nicht als Nachfolger des Ceed verstanden werden will, übernimmt er faktisch dessen Platz – allerdings mit einem ganz neuen Design. Im Test: das Topmodell mit 180-PS-Benziner.

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV

Mit der neuen, ZWEITEN GENERATION des VW T-Roc erwächst dem ewigen Primus Golf ein Gegner aus den eigenen Reihen.

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Der eine trägt einen großen Namen, der andere ist neu im Segment der Offroader: Jeep Cherokee und Kia Sorento wollten vor 25 Jahren abseits befestigter Wege beweisen, dass sie mehr sind als nur Schickimicki-SUV. Was ist aus den Allradlern geworden?