Erwachsener, größer, besser ausgestattet – die zweite Generation des VW T-Roc steuert konsequent in eine nächsthöhere Klasse. Erster Test der 150-PS-Topversion

Kia Sportage 1.6 T-GDI, MG HS 1.5 T-GDI, Opel Grandland 1.2 Hybrid, VW Tiguan 1.5 eTSI

Mit staatlicher Unterstützung und zusätzlichen Hersteller-Rabatten werden Elektro-Autos endlich deutlich günstiger als vergleichbare Verbrenner. Einige Neuwagen kosten unter Umständen sogar weniger als 10.000 Euro

Weniger als 20.000 Euro gelten heute als kleines Budget beim Fahrzeugkauf. Gut, dass man dafür schon sehr viel Auto bekommt – etwa bei den gebrauchten Kompakt-SUV Mazda CX-5 und Peugeot 3008

Die Bundesregierung fördert auch neue Plug-in-Hybride – mit maximal 4500 Euro. Die Kriterien: höchstens 60 g CO2/km oder mindestens 80 Kilometer elektrische Reichweite. Wichtige Modelle im Rabatt-Check

Wer den geldwerten Vorteil eines Firmenwagens nutzt, sollte möglichst ein steuerlich begünstigtes Modell wählen, denn das senkt die monatlichen Kosten. Wir stellen empfehlenswerte Autos vor