Konzern-Duell

Nun, zweifelt ja keiner, dass PLATZ-, GRIP-UND LEISTUNGSREICHE GROSSE SUV wie der neue VW Tayron oder der lang etablierte Kia Sorento zu den besonders beque men, variablen und alltagspraktischen Autos überhaupt zählen. Aber um sie zu bezah-len, sollte man besser ein kleines Vermögen parat haben. Sind sie das wert? Vergleichstest.

Zwischen 20.000 und 30.000 Euro tummeln sich viele populäre Modelle ohne jegliche SUV-Ambitionen auf dem Markt – fünf farbenfrohe Fünftürer treffen sich zum spannenden Kräftemessen

Ford Kuga, Honda CR-V und Nissan X-Trail zählen zu den bewährten Alternativen abseits der SUV aus dem Volkswagen-Konzern oder aus Korea. Mittlerweile sind alle drei mit hierzulande unkonventionellen sparsamen HYBRID-MOTOREN und Allradantrieb zu haben. Mal sehen, wer am Ende vollends überzeugen kann.

Die Japaner stellen die Neuauflage ihres MITTELKLASSE-SUV vor. Unter der markanten Karosserie stecken Hybrid-Triebstränge mit und ohne Ladedose und eine neue Software.

V ierundvierzig ist die 26 der Freunde der ...

Für vier oder gar fünfköpfige Familien gibt es nicht mehr allzu viele mobile Raumwunder. Gut, dass BMW 2er Active Tourer und VW Touran alle Platz-und Komfortwünsche erfüllen – und sogar noch bezahlbar sind