Auch Plug-in-Hybride (PHEV) kommen in den Genuss der neuen E-Auto-Förderung – vorausgesetzt, sie können mindestens 80 Kilometer weit rein elektrisch fahren oder stoßen pro Kilometer nicht mehr als 60 Gramm Kohlendioxid aus. Wie bei den BEV-Modellen nennen wir auch hier die wichtigsten Messwerte* und Testergebnisse.

Die Bundesregierung fördert auch neue Plug-in-Hybride – mit maximal 4500 Euro. Die Kriterien: höchstens 60 g CO2/km oder mindestens 80 Kilometer elektrische Reichweite. Wichtige Modelle im Rabatt-Check

Das C-Klasse Coupé liefert Mercedes auch als PLUG-IN-HYBRID: Im CLE 300 e generieren ein 204-PS-Vierzylinder und ein 95 kW starker E-Motor 313 System-PS.

Optisch ein Edelkombi mit SUV-Anleihen, dazu ein Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor – besitzt diese E-Klasse das Potenzial zum automobilen Alleskönner? Test.

DIESE E-AUTOS KOMMEN 2026 AUF DIE STRASSE

E-Auto-Kaufprämie bis zu 6000 Euro