Maximal weit weg vom Querparker-Modell Fortwo ist der SMART #5 , ein vollelektrischer Mittelklasse-SUV ohne jegliche Marken-Sentimentalitäten. 4,7 Meter misst der Neue in der Länge, er bietet sogar Raum für eine Art Liegewiese.

Das C-Klasse Coupé liefert Mercedes auch als PLUG-IN-HYBRID: Im CLE 300 e generieren ein 204-PS-Vierzylinder und ein 95 kW starker E-Motor 313 System-PS.

Was Fiat 500, Honda Jazz, KGM Musso, Mazda 3, Subaru Forester, Toyota Mirai, Porsche 911 Targa und VW ID. Buzz UNTERSCHEIDET UND EINT? Das klärt eine Ausfahrt ins Motorworld Village.

Elektrisch und schick: Ausblick in die Kombi-Zukunft von ...

Das Kompaktsegment gehört immer noch zu den beliebtesten Fahrzeuggattungen überhaupt – auch unter den Elektrikern. Mit dem Kia EV4 betritt ein spannender Neuling die Bühne, der sich direkt in seinem ersten Vergleichstest am etablierten Smart #1 und am rasanten VW ID.3 GTX messen lassen muss

Nicht nur mehr Tempo treibt den Verbrauch in die Höhe, auch die WINDSCHLÜPFIGKEIT der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle. Und wie wirkt sich das Gewicht aus? All das haben wir in einem Oval getestet – mit verschiedenen An- und Aufbauten sowie Anhängseln bei Konstantfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.