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Elektromotoren im Auto
Elektrischer Einheitsbrei? Von wegen! Bei den E-MASCHI
Das Hybridsystem ist ein Eckpfeiler für den Erfolg der Hypercar Klasse. Die LMDh Wagen nach US Reglement verwenden ein kostensparendes Einheits Hybridsystem, das vom deutschen Tech Riesen Bosch als Technologieführer entwickelt wurde.
Es ist kalt, und Musik gibt es auch keine. Aber ELEKTRONI-SCHES LENKEN UND ELEKTRI-SCHES BREMSEN, wenn uns die Zulieferer Astemo und Aumovio in Lappland Zukunfts-Techno zeigen.
Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.
BMW stellt Musterbatterien für seine E-Autos her, in denen viel Know-how steckt – und lässt sie von asiatischen Herstellern bauen. Man profitiert von Augenhöhe – und riskiert Abhängigkeit
Die Königsklasse steht vor der größten Revolution in ihrer Geschichte – MIT NEUEN REGELN, NEUEN TEAMS UND NEUEN MOTOREN . Hier erfahren Sie die wichtigsten Veränderungen und Neuigkeiten und was sie bedeuten
GTS – drei Buchstaben, die bei Porsche für besonders sportlich abgestimmte Fahrzeuge stehen. Das gilt auch für den neuen Macan GTS. Das nunmehr fünfte Modell der vollelektrischen Baureihe ist besonders auf Agilität und Querdynamik ausgelegt. Dazu trägt der Allradantrieb mit dem elektronischen Porsche Traction Management (ePTM) maßgeblich bei.