Sieht duster aus...

Mit dem 4,60 Meter langen Bigster tritt Dacia erstmals im C-Segment an und will dort mit VW Tiguan und anderen Kompakt-SUV konkurrieren. Größenwahn oder Karriere-Booster?

Mit dem neuen Bigster möchte Dacia ein gehöriges Wörtchen um Marktanteile im Kompakt-SUV-Segment mitsprechen. Doch in dessen Preisklasse warten spannende Alternativen, etwa der KGM Torres, der MG HS und der Skoda Karoq

Ob das größte Modell von Dacia das Talent zum großen Star hat? Nur ein Weg, das zu klären: Wir holen den GÜNSTIGEN TIGUAN-RIVALEN als effizienten Vollhybrid zum Top-Test. Auf groß geht’s los für den Bigster.

Fotos: Hans-Dieter Seufert D ie neue Generation ist ...

In Kreisen der GEHOBENEN MITTELKLASSE-SUV bleibt der gemeine Selbstzünder weiterhin ein gefragter Antrieb. Der Audi Q5 ist der neueste Protagonist in diesem Reigen. Wie gut kann sich der Ingolstädter im Quartett der deutschen Premium-Konkurrenz durchsetzen?

Unabhängig von der IAA gibt es demnächst weitere Neuheiten